Al menos tres embarcaciones fueron atacadas este domingo cerca del Estrecho de Ormuz, paso marítimo que transporta aproximadamente el 20% del petróleo y gas mundial, mientras Irán continúa lanzando ataques en Medio Oriente en respuesta a una ofensiva conjunta de Estados Unidos e Israel. El tráfico marítimo internacional se ha detenido casi por completo en la entrada del estrecho, con al menos 150 petroleros anclados en aguas abiertas del Golfo, según el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO).
Dos buques fueron impactados directamente y un proyectil desconocido explotó en proximidad inmediata a un tercer barco, según informó el UKMTO. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) afirmó que tres petroleros de Reino Unido y Estados Unidos fueron alcanzados por misiles y están en llamas, aunque ni el Reino Unido ni Estados Unidos han emitido comentarios al respecto.
El UKMTO reportó múltiples incidentes de seguridad en el Golfo Arábigo y el Golfo de Omán, advirtiendo a las embarcaciones que transiten con precaución. Los dos buques impactados, que no fueron identificados, sufrieron incendios causados por proyectiles desconocidos. La tripulación del tercer barco, cerca del cual explotó un proyectil, se encuentra segura y en buen estado, según la misma fuente.
Un cuarto incidente en la zona también fue reportado al UKMTO, que involucró la evacuación de la tripulación, aunque la causa permanece poco clara. La compañía privada de seguridad marítima Vanguard Tech indicó que los incidentes reportados, que coinciden con los detalles proporcionados por el UKMTO, involucraron buques con banderas de Gibraltar, Palaos, Islas Marshall y Liberia.
Irán ha advertido a las embarcaciones que no pasen por el estrecho, una medida que ha paralizado efectivamente el tráfico marítimo internacional. Según datos de la plataforma de rastreo de buques Kpler, al menos 150 petroleros han echado anclas en aguas abiertas del Golfo más allá del Estrecho de Ormuz, aunque un puñado de embarcaciones iraníes y chinas han pasado por el estrecho este domingo.
Homayoun Falakshahi, de Kpler, explicó a BBC News que debido a las amenazas de Irán, el estrecho está efectivamente cerrado. Los buques han tomado medidas de precaución para no entrar, ya que los riesgos son demasiado altos y los costos de sus seguros se han disparado, según Falakshahi. Añadió que Estados Unidos probablemente intentará proteger las rutas marítimas, lo que si resulta efectivo evitaría un aumento repentino en los precios del petróleo, pero si el estrecho permanece cerrado durante un período prolongado, los precios podrían subir mucho, mucho más.
El grupo danés de transporte marítimo de contenedores Maersk anunció en un comunicado el domingo que pausaría las navegaciones a través del Estrecho de Bab el-Mandeb y el Canal de Suez, y redirigiría los buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza.
Los ataques ocurren mientras Irán e Israel lanzaron nuevos ataques aéreos mutuos el domingo, después de que ataques estadounidenses-israelíes mataran al líder supremo de Irán, el ayatolá Ali Jamenei, el sábado, lo que provocó ataques de represalia en varios países de Medio Oriente. Se han reportado ataques en Dubái en los Emiratos Árabes Unidos, la capital de Catar, Doha, Baréin y Kuwait.
Aunque los mercados de comercio de crudo Brent no abren hasta las 23:00 GMT del domingo, las operaciones extrabursátiles entre compradores privados sugieren que el precio ha saltado aproximadamente un 10% hasta 80 dólares (59 libras esterlinas) por barril. Algunos analistas han advertido que podría superar los 100 dólares en caso de un conflicto prolongado.
El domingo, el grupo de naciones productoras de petróleo Opep+, que incluye a Arabia Saudita y Rusia, acordó aumentar su producción en 206.000 barriles por día para ayudar a amortiguar cualquier aumento de precios, pero algunos expertos dudan que esto ayude mucho.
Edmund King, presidente de la AA, advirtió que la interrupción podría elevar los precios de la gasolina en todo el mundo. La agitación y los bombardeos en Medio Oriente seguramente serán un catalizador para interrumpir la distribución de petróleo a nivel mundial, lo que inevitablemente conducirá a aumentos de precios, según King. La magnitud y duración de los aumentos en los precios en las bombas depende de cuánto dure el conflicto, añadió.