Investigadores de China han desarrollado una innovadora batería de sodio-azufre (Na-S) que podría representar un punto de inflexión en la tecnología de almacenamiento de energía. El estudio, publicado en la revista Nature, describe un diseño sin ánodo que ofrece voltaje alto y supera las limitaciones de las baterías de sodio anteriores.

Las baterías de sodio-azufre presentan ventajas significativas sobre las tradicionales baterías de litio. La abundancia de sodio y su menor impacto de extracción lo convierten en un material más sostenible. Además, este nuevo diseño logra una densidad energética máxima de 1,198 Wh/kg, con capacidad de descarga de 715 mAh g−1 y densidad de potencia de 23,773 W/kg.

Una característica crucial del nuevo diseño es su electrolito de dicianamida de sodio (NaDCA), que es intrínsecamente no inflamable, a diferencia de los electrolitos líquidos de las baterías de litio. El costo estimado es de solo $5.03 por kWh, significativamente más bajo que las alternativas actuales.

Los investigadores lograron 'desbloquear' la química redox de alto valor S0/S4+ para crear baterías Na-S de alto voltaje a temperatura ambiente. El diseño consiste en un cátodo S8, un colector de corriente de aluminio, un separador de fibra de vidrio y un electrolito de cloroaluminato de sodio.

Aunque el estudio muestra resultados prometedores, los científicos reconocen algunos desafíos pendientes. El electrolyte AlCl3/SOCl2 es corrosivo y su estabilidad al aire es limitada, lo que requiere investigaciones adicionales antes de su implementación comercial.

Los autores del estudio sugieren aplicaciones potenciales en almacenamiento de energía en red y electrónica portátil. Si se superan los obstáculos actuales, esta tecnología podría representar un avance significativo en la búsqueda de soluciones energéticas más seguras y sostenibles.