La Administración Federal de Aviación autoriza a Boeing a aumentar producción del 737 Max
La Administración Federal de Aviación (FAA) permitió a Boeing incrementar la producción mensual de aviones 737 Max de 38 a 42 unidades, casi dos años después del incidente con un panel de puerta que se desprendió de un avión de Alaska Airlines en enero de 2024.
La FAA anunció el viernes que levantará parcialmente las restricciones de producción impuestas tras el incidente de enero de 2024, después de que inspectores de seguridad realizaran extensas revisiones de las líneas de producción de Boeing para garantizar que el aumento se pueda realizar de manera segura.
Según la agencia, Boeing podrá producir 42 aviones Max al mes, un incremento de 4 unidades respecto al límite anterior. Un vocero de Boeing señaló que la compañía siguió un "proceso disciplinado" para asegurar que estaba lista para aumentar la producción de manera segura, utilizando lineamientos de seguridad y metas de rendimiento establecidas con la FAA.
Este anuncio llega después de que la FAA restaurara el mes pasado la capacidad de Boeing para realizar inspecciones finales de seguridad en los aviones 737 Max y certificarlos para vuelo. La compañía no había podido realizar estas inspecciones durante más de seis años, tras dos accidentes que causaron 346 muertes y que fueron atribuidos a un sistema de software desarrollado por Boeing.
El incidente con el vuelo de Alaska Airlines, que provocó la limitación de producción, fue parte de una serie de presuntas violaciones de seguridad entre septiembre de 2023 y febrero de 2024, lo que llevó a la FAA a buscar multas por 3.1 millones de dólares contra Boeing.
Aunque la producción podrá aumentar, la FAA enfatizó que esto no cambiará la forma en que supervisa los procesos de producción de Boeing ni sus esfuerzos por fortalecer la cultura de seguridad de la compañía. Los inspectores de la FAA continuarán trabajando en las plantas de Boeing, incluso durante el cierre parcial del gobierno federal iniciado el 1 de octubre.
En abril, durante una audiencia en el Senado, el CEO de Boeing, Kelly Ortberg, ya había manifestado que no aumentarían la producción si el sistema no mostraba estabilidad, subrayando el compromiso de priorizar la calidad y seguridad por encima de los objetivos de producción.
