

La plataforma de transporte Lyft presentó oficialmente Lyft Teen, un nuevo servicio que permite a jóvenes entre 13 y 17 años solicitar viajes de manera independiente, con supervisión parental y múltiples características de seguridad.
Lyft ha introducido una innovadora función diseñada para abordar los desafíos de movilidad y aislamiento social que enfrentan los adolescentes en 2026. El servicio Lyft Teen, lanzado el pasado lunes, permite a jóvenes entre 13 y 17 años solicitar viajes de manera independiente en más de 200 mercados importantes de Estados Unidos, incluyendo Nueva York, Filadelfia y Washington D.C.
Según el CEO de Lyft, David Risher, la iniciativa busca resolver múltiples problemáticas contemporáneas. Entre ellas, el creciente costo de mantener un automóvil para jóvenes, la carga de transporte para padres y la tendencia de aislamiento social de la Generación Alpha.
El servicio incluye características de seguridad avanzadas como verificación PIN, grabación de audio, seguimiento de viaje en tiempo real y control parental completo. Solo conductores con antecedentes verificados, registros de manejo impecables y alta calificación pueden transportar adolescentes.
Los datos revelan una transformación significativa en la movilidad juvenil: entre 1983 y 2022, el porcentaje de jóvenes de 18 años con licencia de conducir en Estados Unidos disminuyó del 80% al 60%. Esta tendencia, combinada con recortes en rutas de transporte público, ha generado una brecha de movilidad que Lyft busca resolver.
Risher destacó que el objetivo es combatir el aislamiento social y el exceso de tiempo frente a pantallas, proporcionando a los adolescentes una herramienta para aumentar su independencia. La plataforma incluso ha implementado la función Women+ Connect, que incrementa la probabilidad de que adolescentes mujeres y no binarias sean transportadas por conductoras o conductores no binarios.
La expansión de Lyft Teen se produce en un contexto donde otras empresas tecnológicas, como Waymo, también exploran servicios similares, utilizando vehículos autónomos para transportar adolescentes en ciudades como Phoenix y Los Ángeles.
Aunque algunos conductores han mostrado escepticismo inicial, Risher asegura que representan un grupo minoritario y que la mayoría está abierta a esta innovación que promete transformar la movilidad adolescente.