Tecnología

Suiza desarrolla drone resistente al fuego para proteger a bomberos

Los Laboratorios Federales Suizos de Ciencia de Materiales (Empa) presentaron un innovador drone denominado 'Firedrone' capaz de soportar temperaturas de hasta 200 grados centígrados, diseñado para ingresar a edificios en llamas y proporcionar información crítica a los servicios de emergencia.

TECNOLOGÍA27 ENE 2026

El nuevo drone representa un avance significativo en la seguridad de los equipos de rescate, permitiéndoles obtener información vital sin exponer directamente a los bomberos a zonas de alto riesgo. Según explicó Fabian Wiesemüller, desarrollador del proyecto, actualmente los bomberos deben ingresar personalmente a edificios en llamas para localizar materiales peligrosos o personas desaparecidas.

La innovación tecnológica está pensada principalmente para su uso en edificios complejos como naves industriales, estacionamientos o túneles, donde las tareas de búsqueda representan un peligro extremo para el personal humano. Adicionalmente, podría utilizarse en inspecciones de plantas industriales como cementeras o acerías, eliminando la necesidad de costosos periodos de enfriamiento.

A diferencia de los drones convencionales, que fallan cerca de los 40 grados, este dispositivo puede operar establemente hasta 200 grados gracias a un innovador material de aislamiento fabricado con aerogel de poliimida. Este material ligero protege los componentes electrónicos mediante un sistema interno de gestión térmica.

Equipado con una cámara infrarroja, el 'Firedrone' transmite imágenes térmicas en tiempo real, permitiendo al equipo de comando evaluar la situación desde una distancia segura. Para compensar la ausencia de señal GPS en interiores, cuenta con sistemas especiales de localización.

Desarrollado originalmente en Empa, el proyecto continúa actualmente a través de una subsidiaria en colaboración con el Instituto Federal Suizo de Tecnología de Lausana (EPFL). Ya se han realizado pruebas exitosas en el centro de entrenamiento de Andelfingen y en una planta cementera.

A largo plazo, los investigadores planean complementar el sistema con una estación móvil de mantenimiento y acoplamiento que pueda integrarse directamente en los vehículos de bomberos, ampliando aún más sus capacidades de respuesta ante emergencias.

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