BMW registra crecimiento del 14% en ventas en India mientras el mercado de lujo enfrenta presiones cambiarias

El fabricante alemán de automóviles de lujo BMW Group logró un crecimiento superior al 14% interanual en sus ventas en India, alcanzando las 18.001 unidades durante 2025, incluyendo 730 vehículos de la marca MINI, impulsado por nuevos lanzamientos de productos y facilidades de financiación, según anunció la compañía el jueves.

Las ventas de vehículos eléctricos de BMW experimentaron un aumento espectacular del 200%, entregando 3.753 unidades de las marcas BMW y MINI, lo que le otorga la mayor cuota de mercado en el segmento eléctrico de lujo en el mercado indio, según datos de la empresa.

A nivel de grupo, que incluye las marcas BMW, MINI y las motocicletas Motorrad, la compañía vendió un total de 23.842 vehículos en 2025: 17.271 unidades BMW, 730 unidades MINI y 5.841 motocicletas.

"2025 ha sido un año récord para BMW Group India con las ventas más altas hasta la fecha. Superamos la marca de 18.000 unidades en ventas de automóviles y el hecho de que estemos creciendo muy fuertemente a un +14%, por encima de la tasa de crecimiento promedio del segmento de lujo, refleja las fuertes aspiraciones de los clientes", declaró Hardeep Singh Brar, Presidente y CEO de BMW Group India.

La compañía lanzó 20 nuevos productos entre sus tres marcas durante el año, asegurando un portafolio de lujo competitivo, incluyendo lanzamientos significativos como el iX1 Long Wheelbase, X3, 2 Series Gran Coupe, MINI JCW Countryman All4 y MINI Convertible.

El BMW Serie 3 fue el sedán premium más vendido tanto para BMW como en su segmento, mientras que los Vehículos de Actividad Deportiva (SAV) registraron un crecimiento superior al 22%, alcanzando las 10.748 unidades.

La penetración de vehículos eléctricos en las ventas totales de BMW alcanzó el 21%, un aumento significativo desde el 8% del año anterior, consolidando su liderazgo en el segmento eléctrico de lujo en India.

Sin embargo, este crecimiento se produce en un contexto de desafíos para el mercado de lujo indio. Según reportes de The Core, el mercado de automóviles de lujo en India enfrenta presiones por la volatilidad de la moneda, con el euro cotizando alrededor de 104-105 rupias en 2025, frente a aproximadamente 90 rupias en 2024.

Para compensar el impacto de la depreciación de la rupia frente al euro, Mercedes-Benz India está considerando aumentos de precios trimestrales. Desde el 1 de enero, la marca alemana incrementó los precios de fábrica en toda su línea hasta en un 2%. BMW Group India siguió el ejemplo, aumentando los precios en toda su cartera, con incrementos de hasta el 3% en automóviles y hasta el 6% en motocicletas.

"Este aumento de precio es solo la punta del iceberg, porque ahora estamos considerando un aumento trimestral para compensar", declaró Santosh Iyer, director general de Mercedes-Benz India, a The Core. Añadió que los sólidos fundamentos macroeconómicos dan confianza en que el crecimiento puede continuar a pesar de las presiones de precios.

Los fabricantes afirman que están absorbiendo parte de la presión de costos, pero el aumento está destinado a proteger la rentabilidad tanto para la empresa como para los concesionarios.

El mercado de automóviles de lujo en India representa menos del 2% del mercado total de automóviles de pasajeros del país, lo que indica un potencial de crecimiento significativo. India ocupa el cuarto lugar mundial en individuos adinerados después de Estados Unidos, China y Japón, con 85.698 personas que poseen activos superiores a 10 millones de dólares en 2024, una cifra que se proyecta aumentará a 93.753 para 2028, según el informe The Wealth Report 2025 de Knight Frank.

A pesar del potencial del mercado, 2025 no fue un gran año para las ventas de automóviles de lujo en general. En el año calendario 2024, el mercado de automóviles de lujo de India superó un hito clave, superando las 50.000 unidades por primera vez, aunque el impulso no logró acelerarse en 2025. Los fabricantes han citado la incertidumbre geopolítica, las acciones arancelarias y los aumentos de precios como factores clave que afectan la demanda.

Mientras que BMW ha tenido un buen desempeño, la demanda en Mercedes-Benz, Audi y Jaguar Land Rover (JLR) se ha quedado rezagada en 2025. Las estimaciones de la industria sugieren que las ventas de vehículos de lujo cerraron alrededor de 52.000 unidades en 2025, manteniéndose casi planas respecto al año anterior.

De cara a 2026, los fabricantes de automóviles mantienen un optimismo cauteloso. Balbir Singh Dhillon, director de Audi India, ve la expansión de la demanda más allá de las áreas metropolitanas hacia ciudades de nivel II y III como una oportunidad de crecimiento para la industria. Hardeep Singh Brar de BMW confía en mantener el crecimiento en 2026, aunque reconoce que desafíos como la volatilidad de la moneda, los aranceles y las restricciones de suministro pueden persistir.

En cuanto a los vehículos eléctricos, la adopción en el segmento de lujo en India está superando al mercado masivo, con una penetración de aproximadamente 10-11% en el segmento de lujo frente a alrededor del 4% para los automóviles del mercado masivo, aunque los volúmenes absolutos siguen siendo más bajos.

Los fabricantes de automóviles de lujo siguen optimistas de que los acuerdos de libre comercio apoyarán un crecimiento económico más amplio y elevarán los ingresos per cápita, pero advierten contra equipararlos con un alivio inmediato de precios para los vehículos de lujo en India. Casi el 95% de los automóviles Mercedes-Benz vendidos localmente se producen en India, lo que limita cualquier beneficio directo de los TLC.

India y el Reino Unido firmaron un acuerdo de libre comercio en julio de 2025 que reducirá gradualmente los aranceles de importación sobre los automóviles de lujo completamente construidos de más del 100% a aproximadamente el 10% en cinco años, aunque la tasa concesional estará limitada por cuotas anuales sobre los vehículos elegibles.