El incidente ocurrió pasadas las 12 del mediodía sobre el mar Báltico, a unos 30 kilómetros de Ustka, en aguas internacionales. Según Kosiniak-Kamysz, tras establecer contacto y ordenarle que abandonara el espacio aéreo, el avión ruso se dirigió hacia Rusia.

"Este es el primer intento ruso en mucho tiempo de acercarse a nuestra frontera marítima para reconocer nuestros sistemas de defensa aérea", destacó el ministro polaco. El funcionario enfatizó que "la Federación de Rusia libra constantemente una guerra híbrida, realiza labores de reconocimiento y es hostil hacia todos los Estados miembros de la OTAN".

El proceso de interceptación en aguas internacionales requiere que los pilotos identifiquen el objetivo mediante sistemas optoelectrónicos y contacto visual, estableciendo comunicación si es necesario para escoltarlo fuera del área de responsabilidad polaca. En este caso, tras las señales pertinentes, la aeronave rusa se retiró en dirección a su territorio.

Kosiniak-Kamysz utilizó el incidente para subrayar la amenaza que representa Rusia en la región. "Este suceso pone de manifiesto una vez más lo peligrosa que es la Federación Rusa", afirmó, añadiendo que "debería hacer pensar a quienes cuestionan el apoyo militar a Ucrania". El ministro también señaló que esta amenaza directa fue ratificada unánimemente por los miembros de la OTAN en la reciente cumbre de Ankara, donde la Alianza Atlántica designó a Rusia como su "mayor amenaza".

En lo que va de 2026 se han registrado al menos una docena de incidentes similares. En marzo y abril, sendas patrullas de cazas F-16 polacos ya interceptaron aviones Ilyushin Il-20 de reconocimiento que volaban sin plan de vuelo y con el transpondedor apagado, lo que Varsovia describió en el momento como "provocaciones recurrentes".

Polonia desempeña un papel destacado en las misiones de patrulla aérea de la OTAN en el Báltico por su cercanía con el enclave ruso de Kaliningrado, que alberga un importante contingente militar ruso. Varsovia responsabiliza a esta base, entre otras acciones hostiles, de causar interferencias en las señales de GPS que afectan a la región.

Paralelamente, este lunes la Unión Europea señaló al servicio de espionaje ruso FSB (Servicio Federal de Seguridad) como responsable de los ciberataques cada vez más frecuentes que ha sufrido el continente en los últimos meses. Varios países europeos convocaron a sus respectivos embajadores rusos para exigir explicaciones sobre estas operaciones cibernéticas.

El incidente refleja la escalada de tensiones en el Báltico, donde la presencia militar rusa y las actividades de reconocimiento se han intensificado. La interceptación de aviones de reconocimiento sin plan de vuelo y con transpondedor desactivado indica operaciones deliberadas de sondeo de defensas aéreas y capacidades militares de la OTAN en la región. La respuesta coordinada de Polonia, respaldada por el consenso de la OTAN en Ankara, subraya la determinación de la alianza de mantener la seguridad en sus fronteras orientales frente a la actividad rusa.