China logra por primera vez recuperar el impulsor de un cohete orbital, acercándose a la tecnología de SpaceX
China recuperó exitosamente el viernes el impulsor de un cohete de clase orbital por primera vez en su historia, marcando un avance significativo en su carrera por desarrollar sistemas de lanzamiento reutilizables. El Long March 10B despegó desde el sitio comercial de lanzamiento espacial de Hainan en el sur de China a las 12:15 p.m. del viernes, colocó un satélite en su órbita designada y, seis minutos después de la separación del impulsor, capturó la primera etapa mediante un sistema de recuperación basado en redes sobre una plataforma marina, según reportes de medios estatales chinos.
El logro representa un hito crucial en la competencia espacial global. China se convierte en el segundo país en el mundo en recuperar exitosamente un impulsor de cohete orbital reutilizable, después de que SpaceX realizara el primer aterrizaje controlado de un Falcon 9 en diciembre de 2015.
El sistema de recuperación chino utiliza una metodología diferente a la de SpaceX. Mientras que el Falcon 9 despliega patas de aterrizaje para posarse en una plataforma flotante, el Long March 10B desciende verticalmente hacia una plataforma marina donde es capturado por un sistema de redes coordinadas. Según Chen Muye, experto de la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento, este enfoque simplifica la estructura interna del cohete, reduce su peso y podría aumentar la capacidad de carga útil. "También es altamente adaptable a desviaciones del punto de aterrizaje, ya que los sistemas de redes coordinadas pueden expandir efectivamente la ventana de captura", declaró Muye a la agencia estatal Xinhua.
El Long March 10B puede transportar al menos 16 toneladas métricas a órbita terrestre baja, capacidad comparable a la del Falcon 9 de SpaceX, que tiene una carga útil máxima de 22,8 toneladas métricas. Sin embargo, SpaceX mantiene una ventaja operativa significativa: actualmente lanza el Falcon 9 aproximadamente 150 veces al año y reutiliza frecuentemente impulsores individuales docenas de veces.
Los intentos previos de recuperación de cohetes reutilizables en China habían fracasado. Tanto la empresa privada LandSpace como la corporación estatal China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) experimentaron fallos durante la etapa final de aterrizaje el año anterior. CASC, la empresa estatal que ejecutó el lanzamiento del viernes, planea intentar reutilizar el impulsor recuperado antes de finales de año.
El Long March 10B forma parte de la familia más amplia Long March 10, que China está desarrollando para misiones lunares tripuladas planeadas antes de 2030. Los datos del vuelo del viernes podrían ayudar a validar tecnología para el programa lunar chino, un objetivo estratégico de largo plazo para el país.
El mercado respondió positivamente al logro. Las acciones de varias empresas aeroespaciales chinas se dispararon tras la prueba, con China Spacesat y China Satellite Communications alcanzando sus límites de negociación diaria.
Las implicaciones geopolíticas y comerciales son sustanciales. China no competiría directamente con SpaceX por clientes de lanzamiento debido a reglas de seguridad nacional que dividen efectivamente el mercado global de cohetes entre Estados Unidos y Europa por un lado, y Rusia y China por el otro. Sin embargo, un cohete reutilizable permitiría a las redes de comunicaciones por satélite de China y a hipotéticos centros de datos orbitales competir con las ofertas de SpaceX, particularmente en mercados globales como África, Oriente Medio y Asia Sudoriental.
Para el sector espacial estadounidense, esto representa una disminución en la ventaja competitiva. El logro chino ocurre días después de que un consorcio de periodistas investigadores reportara documentos que muestran cooperación entre China y Rusia en formas de dañar Starlink debido a sus éxitos en Ucrania.
En el contexto más amplio de la carrera por cohetes reutilizables, otros actores estadounidenses avanzan en paralelo. Blue Origin, la empresa de Jeff Bezos, recuperó un impulsor en 2025 y lo reutilizó a principios de este año, aunque experimentó un fallo catastrófico en mayo cuando uno de sus cohetes explotó en la plataforma de lanzamiento, retrasando intentos posteriores. Rocket Lab trabaja en Neutron, destinado a volar con un impulsor reutilizable, mientras que Stoke Space desarrolla un cohete completamente reutilizable que espera probar este año.
SpaceX, por su parte, continúa desarrollando Starship, su cohete significativamente más grande. El último intento de lanzamiento del vehículo produjo resultados mixtos, pero la conglomeración recientemente pública de Musk se espera que realice otro intento este mes. Una prueba de fuego estática del enorme impulsor aparentemente se ejecutó sin problemas recientemente.


