Egipto presenta trenes de alta velocidad que alcanzarán 250 kilómetros por hora
El país africano reveló 41 trenes Velaro desarrollados por Siemens Mobility, que conectarán las principales ciudades egipcias y reducirán los tiempos de viaje a la mitad, con una inversión total de 23 mil millones de dólares.
Egipto dio un paso histórico en su infraestructura de transporte con la presentación de un ambicioso sistema ferroviario de alta velocidad que promete transformar la movilidad en el país. Durante la exhibición TransMEA 2025 en Nueva El Cairo, se revelaron 41 trenes Velaro capaces de alcanzar velocidades de hasta 250 kilómetros por hora, diseñados específicamente para soportar las duras condiciones del desierto egipcio.
Según informó Egypt Daily News, el proyecto contempla una red de más de 2.000 kilómetros que conectará los principales centros urbanos, cubriendo casi el 90% de la población egipcia. Los trenes, fabricados por Siemens Mobility en colaboración con las empresas egipcias Arab Contractors y Orascom Construction, tienen una capacidad de 489 pasajeros cada uno.
El sistema ferroviario incluirá tres líneas principales. La primera línea, ya en construcción, recorrerá 660 kilómetros desde Mersa Matruh en el Mar Mediterráneo hasta Ain Sokhna en el Golfo de Suez, pasando por ciudades como Al-Alamein, Borg El Arab y El Cairo. Esta ruta inicial está proyectada para transportar hasta 30 millones de pasajeros anualmente y reducir las emisiones de carbono en un 70%.
Una segunda línea conectará la ciudad de 6 de Octubre con Fayoum, Minya, Asuán y Abu Simbel, extendiéndose por 1.100 kilómetros a lo largo de la orilla oeste del Nilo. Una tercera línea planificada recorrerá la zona sur, desde Safaga hasta Luxor, con una inversión estimada de 2.700 millones de dólares.
El teniente general Kamel El-Wazir, ministro de Transporte, describió el proyecto como un momento definitorio para la transformación del transporte egipcio. El contrato con Siemens, valorado en 8.100 millones de euros, incluye no solo los trenes de alta velocidad, sino también 94 trenes regionales, 41 locomotoras de carga y un sistema de control ferroviario europeo.
Más allá de mejorar la movilidad interna, el gobierno egipcio contempla extensiones internacionales, incluyendo conexiones potenciales con Libia y Sudán, específicamente hacia Bengasi y Wadi Halfa, como parte de una estrategia más amplia para fortalecer los vínculos políticos y económicos regionales.
La inversión total del proyecto se estima en 23 mil millones de dólares, posicionando a Egipto como un líder emergente en infraestructura de transporte no solo en África, sino en toda la región de Medio Oriente.
