Empresa china presenta la primera embarcación de efecto suelo para consumidores que vuela sobre el agua a 85 kilómetros por hora
Tecnología

Empresa china presenta la primera embarcación de efecto suelo para consumidores que vuela sobre el agua a 85 kilómetros por hora

NAVEE, compañía china conocida por sus scooters eléctricos, presentó el WaveFly 5X, la primera embarcación de efecto suelo diseñada para el mercado de consumo que vuela a baja altura sobre el agua alcanzando velocidades de hasta 85 kilómetros por hora. El vehículo, demostrado en el lago Dong Taihu ante distribuidores internacionales y expertos en movilidad, marca la entrada de la empresa en una nueva categoría de transporte que combina ingeniería aeronáutica con recreación acuática.

TECNOLOGÍA5 JUN 2026

NAVEE ha dado un salto significativo desde sus productos tradicionales de movilidad eléctrica al presentar el WaveFly 5X, una embarcación de efecto suelo dirigida al consumidor que opera a baja altura sobre superficies acuáticas, según anunció la compañía durante una demostración en vivo realizada en el lago Dong Taihu.

El lanzamiento representa una expansión importante para NAVEE, empresa previamente conocida por fabricar scooters eléctricos y productos de movilidad exterior. Con el WaveFly 5X, la compañía busca explorar lo que describe como movilidad acuática inteligente de baja altura, según declaraciones de la empresa.

Tecnología de efecto suelo aplicada al consumo recreativo

El WaveFly 5X no funciona como una lancha rápida tradicional. En su lugar, utiliza tecnología de efecto suelo, un sistema que permite a la embarcación volar justo sobre la superficie del agua mientras se beneficia de la sustentación aerodinámica generada entre las alas y el agua debajo, según explicó NAVEE.

Este enfoque mejora la eficiencia y reduce la resistencia a altas velocidades, creando una experiencia de conducción que se asemeja más al vuelo a baja altura que a la navegación convencional, según la compañía.

NAVEE construyó el WaveFly 5X con una configuración de doble ala en tándem y un cuerpo de fibra de carbono de grado aeroespacial. La estructura ligera ayuda a la embarcación a mantener estabilidad mientras viaja a baja altura sobre aguas abiertas, según información de la empresa.

La embarcación alcanza velocidades de hasta 85 kilómetros por hora, soporta una carga útil máxima de casi 140 kilogramos y puede recorrer hasta 80 kilómetros en una sola operación, según datos proporcionados por NAVEE.

Durante el evento de lanzamiento, la compañía demostró tanto navegación acuática como vuelo rasante a baja altura, destacando la capacidad de la embarcación para realizar transiciones suaves sobre la superficie del agua sin requerir una pista tradicional, según reportes del evento.

De aplicación militar a producto de consumo

Las embarcaciones de efecto suelo no son completamente nuevas. Ingenieros y programas de defensa han experimentado con esta tecnología durante décadas, particularmente para transporte militar y operaciones marítimas de alta velocidad. Sin embargo, la mayoría de los diseños permanecieron costosos, altamente especializados o demasiado grandes para uso recreativo, según contexto proporcionado por NAVEE.

La compañía china está intentando reposicionar el concepto para mercados de consumo. El WaveFly 5X combina elementos de ingeniería marina, estructuras de aviación ligera y sistemas de movilidad eléctrica en una plataforma recreativa compacta, según la empresa.

NAVEE cree que esta combinación podría ayudar a abrir un nuevo segmento dentro de la industria más amplia de movilidad de baja altura, según declaraciones de la compañía.

El interés en ese sector continúa creciendo a nivel mundial. Morgan Stanley proyecta que la economía global de baja altura podría superar los dos billones de dólares para 2030, impulsada por inversiones en movilidad aérea urbana, transporte autónomo y sistemas alternativos de tránsito personal, según el análisis de la firma financiera.

Mientras gran parte de esa atención se centra en taxis voladores y aeronaves eléctricas, NAVEE ve el vuelo sobre superficie acuática como otra oportunidad importante, según la compañía.

"La innovación en movilidad no debería estar limitada por el terreno o las categorías de transporte convencionales", dijo Lu Jian, presidente de NAVEE, durante el evento.

Lu describió el WaveFly 5X como un paso importante hacia hacer el transporte acuático de baja altura más práctico para usuarios individuales. La compañía también planea continuar expandiendo su ecosistema de movilidad a través de plataformas terrestres, acuáticas y aéreas, según declaraciones del ejecutivo.

Expansión internacional y ambiciones comerciales

El evento de lanzamiento también sirvió como escaparate comercial para compradores internacionales. NAVEE confirmó que varios distribuidores firmaron cartas de intención para introducir el WaveFly 5X en mercados de América del Norte, Europa, Medio Oriente y la región Asia-Pacífico, según anunció la empresa.

Ese interés de distribuidores sugiere una curiosidad creciente en torno a productos alternativos de movilidad recreativa, especialmente aquellos que combinan ingeniería inspirada en aviación con transporte personal, según el contexto del evento.

NAVEE no anunció precios finales ni planes de producción a gran escala durante la presentación, según reportes del lanzamiento.

Implicaciones para el futuro de la movilidad personal

El WaveFly 5X ofrece una visión de cómo las empresas están experimentando con transporte más allá de carreteras y vías navegables tradicionales. Si los vehículos de efecto suelo de grado de consumo se volverán mainstream permanece incierto, según análisis de la industria.

No obstante, el último lanzamiento de NAVEE muestra que la carrera por definir la movilidad futura se está expandiendo mucho más allá de automóviles eléctricos y aeronaves urbanas, según observadores del sector.

Para empresas que persiguen el próximo avance en transporte, el estrecho espacio justo sobre el agua puede convertirse en una frontera cada vez más competitiva, según proyecciones de la industria.

La tecnología de efecto suelo, aunque conocida en aplicaciones militares y experimentales, enfrenta ahora su primera prueba real en el mercado de consumo masivo. El éxito o fracaso del WaveFly 5X podría determinar si esta categoría de vehículos encuentra un lugar permanente junto a embarcaciones tradicionales, motos acuáticas y otros productos recreativos acuáticos.

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NAVEE, compañía china conocida por sus scooters eléctricos, presentó el WaveFly 5X, la primera embarcación de efecto suelo diseñada para el mercado de consumo que vuela a baja altura sobre el agua alcanzando velocidades de hasta 85 kilómetros por hora. El vehículo, demostrado en el lago Dong Taihu ante distribuidores internacionales y expertos en movilidad, marca la entrada de la empresa en una nueva categoría de transporte que combina ingeniería aeronáutica con recreación acuática.

5 jun 2026
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NAVEE ha dado un salto significativo desde sus productos tradicionales de movilidad eléctrica al presentar el WaveFly 5X, una embarcación de efecto suelo dirigida al consumidor que opera a baja altura sobre superficies acuáticas, según anunció la compañía durante una demostración en vivo realizada en el lago Dong Taihu.

El lanzamiento representa una expansión importante para NAVEE, empresa previamente conocida por fabricar scooters eléctricos y productos de movilidad exterior. Con el WaveFly 5X, la compañía busca explorar lo que describe como movilidad acuática inteligente de baja altura, según declaraciones de la empresa.

Tecnología de efecto suelo aplicada al consumo recreativo

El WaveFly 5X no funciona como una lancha rápida tradicional. En su lugar, utiliza tecnología de efecto suelo, un sistema que permite a la embarcación volar justo sobre la superficie del agua mientras se beneficia de la sustentación aerodinámica generada entre las alas y el agua debajo, según explicó NAVEE.

Este enfoque mejora la eficiencia y reduce la resistencia a altas velocidades, creando una experiencia de conducción que se asemeja más al vuelo a baja altura que a la navegación convencional, según la compañía.

NAVEE construyó el WaveFly 5X con una configuración de doble ala en tándem y un cuerpo de fibra de carbono de grado aeroespacial. La estructura ligera ayuda a la embarcación a mantener estabilidad mientras viaja a baja altura sobre aguas abiertas, según información de la empresa.

La embarcación alcanza velocidades de hasta 85 kilómetros por hora, soporta una carga útil máxima de casi 140 kilogramos y puede recorrer hasta 80 kilómetros en una sola operación, según datos proporcionados por NAVEE.

Durante el evento de lanzamiento, la compañía demostró tanto navegación acuática como vuelo rasante a baja altura, destacando la capacidad de la embarcación para realizar transiciones suaves sobre la superficie del agua sin requerir una pista tradicional, según reportes del evento.

De aplicación militar a producto de consumo

Las embarcaciones de efecto suelo no son completamente nuevas. Ingenieros y programas de defensa han experimentado con esta tecnología durante décadas, particularmente para transporte militar y operaciones marítimas de alta velocidad. Sin embargo, la mayoría de los diseños permanecieron costosos, altamente especializados o demasiado grandes para uso recreativo, según contexto proporcionado por NAVEE.

La compañía china está intentando reposicionar el concepto para mercados de consumo. El WaveFly 5X combina elementos de ingeniería marina, estructuras de aviación ligera y sistemas de movilidad eléctrica en una plataforma recreativa compacta, según la empresa.

NAVEE cree que esta combinación podría ayudar a abrir un nuevo segmento dentro de la industria más amplia de movilidad de baja altura, según declaraciones de la compañía.

El interés en ese sector continúa creciendo a nivel mundial. Morgan Stanley proyecta que la economía global de baja altura podría superar los dos billones de dólares para 2030, impulsada por inversiones en movilidad aérea urbana, transporte autónomo y sistemas alternativos de tránsito personal, según el análisis de la firma financiera.

Mientras gran parte de esa atención se centra en taxis voladores y aeronaves eléctricas, NAVEE ve el vuelo sobre superficie acuática como otra oportunidad importante, según la compañía.

"La innovación en movilidad no debería estar limitada por el terreno o las categorías de transporte convencionales", dijo Lu Jian, presidente de NAVEE, durante el evento.

Lu describió el WaveFly 5X como un paso importante hacia hacer el transporte acuático de baja altura más práctico para usuarios individuales. La compañía también planea continuar expandiendo su ecosistema de movilidad a través de plataformas terrestres, acuáticas y aéreas, según declaraciones del ejecutivo.

Expansión internacional y ambiciones comerciales

El evento de lanzamiento también sirvió como escaparate comercial para compradores internacionales. NAVEE confirmó que varios distribuidores firmaron cartas de intención para introducir el WaveFly 5X en mercados de América del Norte, Europa, Medio Oriente y la región Asia-Pacífico, según anunció la empresa.

Ese interés de distribuidores sugiere una curiosidad creciente en torno a productos alternativos de movilidad recreativa, especialmente aquellos que combinan ingeniería inspirada en aviación con transporte personal, según el contexto del evento.

NAVEE no anunció precios finales ni planes de producción a gran escala durante la presentación, según reportes del lanzamiento.

Implicaciones para el futuro de la movilidad personal

El WaveFly 5X ofrece una visión de cómo las empresas están experimentando con transporte más allá de carreteras y vías navegables tradicionales. Si los vehículos de efecto suelo de grado de consumo se volverán mainstream permanece incierto, según análisis de la industria.

No obstante, el último lanzamiento de NAVEE muestra que la carrera por definir la movilidad futura se está expandiendo mucho más allá de automóviles eléctricos y aeronaves urbanas, según observadores del sector.

Para empresas que persiguen el próximo avance en transporte, el estrecho espacio justo sobre el agua puede convertirse en una frontera cada vez más competitiva, según proyecciones de la industria.

La tecnología de efecto suelo, aunque conocida en aplicaciones militares y experimentales, enfrenta ahora su primera prueba real en el mercado de consumo masivo. El éxito o fracaso del WaveFly 5X podría determinar si esta categoría de vehículos encuentra un lugar permanente junto a embarcaciones tradicionales, motos acuáticas y otros productos recreativos acuáticos.

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