Indonesia inicia construcción de submarinos furtivos de 2.000 toneladas con tecnología francesa
El astillero estatal indonesio PT PAL comenzó la construcción de dos submarinos clase Scorpène en colaboración con la empresa francesa Naval Group, según reportes recientes. Estos submarinos, considerados referentes internacionales en la categoría convencional, incorporan baterías de iones de litio y sistemas de combate avanzados, marcando la primera orden de exportación de esta variante tecnológica.
El astillero estatal indonesio PT PAL inició la construcción de dos nuevos submarinos clase Scorpène en colaboración con la compañía francesa de defensa Naval Group, según informes publicados. Esta iniciativa representa un paso significativo en el desarrollo de capacidades navales de Indonesia y marca la primera exportación de la variante con baterías de iones de litio de la familia Scorpène.
Los submarinos clase Scorpène son reconocidos por su capacidad de sigilo y versatilidad armamentística, según Naval Group. Estos submarinos establecen el estándar internacional para submarinos convencionales y pueden realizar operaciones de combate contra buques de superficie y otros submarinos, además de ofrecer capacidades de recopilación de inteligencia.
Tecnología y materiales de construcción
Los futuros submarinos indonesios Scorpène utilizarán el mismo acero que los submarinos de ataque franceses, según reveló la compañía. Este acero requiere parámetros especiales, particularmente para la soldadura: existen numerosas etapas de inspección y los criterios de aceptación son extremadamente estrictos para lograr una soldadura impecable. Para enfrentar este desafío, veinte indonesios de PT PAL se sometieron a dos o tres meses de capacitación en Cherburgo sobre soldadura, precalentamiento y control de calidad, impartida por los mejores expertos en el campo.
El Scorpène Evolved indonesio presenta varias innovaciones, incluido un nuevo sistema de motor y baterías de iones de litio. También incorpora el sistema de combate Subtics, según la información proporcionada.
Colaboración internacional y transferencia de conocimientos
Hace tres meses, Naval Group reveló que el acuerdo entre el Ministerio de Defensa de Indonesia y el consorcio Naval Group-PT PAL garantiza una colaboración óptima. Con un equipo de ocho expertos actualmente, que aumentará a cincuenta, todos actuando como operadores de referencia, Naval Group proporciona transferencia de habilidades y soporte técnico continuo.
Para fortalecer la colaboración, se han formado parejas franco-indonesias. El aprendizaje del idioma indonesio, Bahasa Indonesia, también forma parte del programa del equipo francés, ya que la proximidad lingüística ha demostrado ser efectiva con otros socios internacionales, según la compañía.
Sistemas de control y gestión
El sistema de control del buque, o sistema de gestión de plataforma (PMS por sus siglas en inglés), es central para la operación del submarino, según Naval Group. Incluido en el paquete del programa de Sistemas Digitales Distribuidos (DDiS), el sistema de control supervisa y gestiona instalaciones en los campos de energía, propulsión, seguridad de inmersión y sistemas auxiliares.
El sistema de control recibe información y controla las instalaciones de estos sistemas a través de los diversos controladores lógicos programables (PLC) distribuidos por todo el buque, aproximadamente diez en el Scorpène. El PMS apoya los sistemas del submarino centralizando los datos que recibe y enviando información de vuelta a los PLC.
Capacidades operativas y armamento
Con su configuración completa de batería de iones de litio, el submarino tendrá una resistencia de misión de hasta 80 días, según la compañía. El submarino podrá transportar una carga mixta de hasta 18 torpedos pesados y misiles SM39 Exocet.
Naval Group confirmó que el Scorpène Evolved podrá disparar el Exocet de próxima generación lanzado desde submarinos, el SM40, que MBDA está desarrollando actualmente, según reportó Naval News.
Visión estratégica a largo plazo
Indonesia considera el programa como un trampolín hacia la autosuficiencia submarina a largo plazo. Los planes nacionales prevén desarrollar la capacidad de diseñar, construir y eventualmente exportar submarinos autóctonos durante la década de 2040, según la información disponible.
PT PAL y Naval Group también han discutido la posibilidad de convertir a Indonesia en un centro regional de producción y mantenimiento para futuros operadores de Scorpène. La selección de Indonesia del Scorpène Evolved marca la primera orden de exportación para la variante con batería de iones de litio de la familia Scorpène, consolidando la posición del país del sudeste asiático como un actor emergente en la industria naval de defensa.




