Funcionarios del Departamento de Transporte del Reino Unido se reunirán este mes con aerolíneas para discutir cómo implementar un sistema que permitiría compartir información sobre pasajeros problemáticos y potencialmente restringir su acceso a vuelos en todo el país, según informó la BBC.

Actualmente, cuando una aerolínea prohíbe a un pasajero volar con ella, ese individuo puede reservar con otra compañía. La propuesta busca cerrar esta brecha mediante una base de datos nacional que podría ser gestionada cooperativamente por el gobierno y la industria aérea.

"Todos deberían poder disfrutar de una cerveza en el aeropuerto, pero el comportamiento antisocial en los vuelos es totalmente inaceptable", dijo una fuente gubernamental a la BBC. "Amenaza la seguridad de pasajeros y tripulación, y arruina vacaciones ganadas con esfuerzo".

La fuente agregó que "ya existen leyes estrictas para lidiar con delitos cometidos en vuelos, pero estamos explorando con la industria cómo podemos abordar mejor este problema, asegurándonos de tomar medidas contra personas que causan caos persistentemente".

Si se implementa, la medida no requeriría cambios en la legislación actual, aunque no está claro cómo funcionaría el plan bajo las normas actuales de protección de datos o GDPR (Reglamento General de Protección de Datos), según la BBC. Actualmente, compartir detalles de pasajeros no está permitido bajo GDPR, lo que permite que un pasajero disruptivo prohibido en un vuelo pueda reservar con otro.

El problema de pasajeros disruptivos ha sido una preocupación para las aerolíneas durante algún tiempo, con procesamientos penales utilizados en casos graves, según la BBC.

En abril, un tribunal escuchó que el pasajero ebrio Stephen Blofield, de 61 años, se volvió tan abusivo que el piloto de Ryanair se vio obligado a abortar su primer aterrizaje en un vuelo de Cracovia a Bristol en noviembre del año pasado, según informó la BBC. Blofield fue encarcelado durante 10 meses.

En febrero, Jet2 prohibió de por vida a dos pasajeros después de una pelea en pleno vuelo de Turquía a Mánchester, según la BBC. La aerolínea dijo que el comportamiento disruptivo fue "espantoso" y llevó a un aterrizaje de emergencia en Bruselas, donde los hombres fueron arrestados por agresión intencional.

Phil Ward, director de operaciones de Jet2, dijo que la aerolínea familiar adopta un "enfoque de tolerancia cero hacia el comportamiento disruptivo de pasajeros" y no duda en prohibir de por vida a pasajeros con mal comportamiento, según la BBC.

"Apoyaríamos un plan gubernamental para un esquema formal de compartir información sobre pasajeros disruptivos entre aerolíneas y hemos estado presionando por esto durante algún tiempo", dijo Ward según la BBC. "La creación de una base de datos nacional significará que, además de estar prohibidos de volar con nosotros, los pasajeros disruptivos también pueden ser prohibidos de volar con otras aerolíneas británicas. Esperamos reunirnos con el gobierno para discutir más".

Airlines UK, que representa a la industria aérea, dio la bienvenida a la idea y dijo que trabajaría con el gobierno en el desarrollo de la propuesta, según la BBC.

"Medidas adicionales para los casos más graves de interrupción, incluida la creación de una lista de prohibición nacional, es un siguiente paso importante que garantiza que una pequeña minoría de pasajeros no pueda interrumpir los viajes aéreos para la mayoría", dijo un portavoz según la BBC.

La propuesta surge en un momento en que el comportamiento ruidoso, problemático y ebrio aumenta durante el período de viajes de verano, según la fuente gubernamental citada por la BBC. La implementación de esta medida representaría un cambio significativo en cómo el Reino Unido maneja a pasajeros conflictivos, pasando de un sistema donde las prohibiciones son específicas de cada aerolínea a uno nacional coordinado.

Los detalles específicos sobre cómo funcionaría la base de datos, qué tipos de comportamiento calificarían para la inclusión en la lista negra, cuánto tiempo permanecerían los pasajeros en ella y cómo se manejarían las apelaciones aún están por determinarse en las reuniones entre el gobierno y las aerolíneas este mes.