Reino Unido y Francia modifican tratado migratorio tras detectar retornos ilegales de deportados

El Reino Unido y Francia se han visto obligados a reescribir su tratado migratorio bilateral debido a preocupaciones sobre el número de personas que reingresaban al territorio británico después de haber sido deportadas al continente europeo, según informó The Guardian.

El tratado original, firmado en julio de 2025 por el primer ministro británico Keir Starmer y el presidente francés Emmanuel Macron y calificado como "revolucionario" por ambos líderes, establecía que las personas que llegaran en pequeñas embarcaciones podían ser devueltas a Francia. Sin embargo, los traficantes de personas han explotado una laguna en el acuerdo utilizando camiones para traer de vuelta al Reino Unido a personas que habían sido deportadas a Francia bajo este mecanismo.

Shabana Mahmood, la ministra del Interior británica, acordó con su homólogo francés Laurent Nuñez modificar el tratado para que los migrantes previamente deportados bajo el esquema "uno entra, uno sale" que regresen a Gran Bretaña en camión puedan ser enviados nuevamente a Francia.

Para cerrar esta laguna legal, el Ministerio del Interior británico creó una nueva clasificación de solicitante, denominada "caso de retornado", según documentos revelados inicialmente por The Times.

**Cifras del tratado**

Desde que el tratado entró en vigor el 6 de agosto de 2025, el Reino Unido ha deportado a Francia a 921 migrantes que llegaron en pequeñas embarcaciones, lo que representa el 3,5% de todas las llegadas de este tipo en el mismo período, según datos oficiales.

En ese mismo tiempo, el Reino Unido ha aceptado a 896 solicitantes de asilo procedentes de Francia bajo el acuerdo recíproco.

El tratado estipulaba que Gran Bretaña podía enviar de vuelta a Francia a migrantes ilegales del Canal de la Mancha a cambio de aceptar el mismo número de solicitantes de asilo.

**El problema de los retornos**

Al menos cuatro personas que habían sido deportadas bajo el esquema viajaron de regreso al Reino Unido en camión durante un período de dos semanas en marzo de 2026, lo que siguió a al menos dos casos similares en otoño de 2025, según la información disponible.

Mahmood y Nuñez han acordado aplicar el tratado a cualquier migrante que regrese e ingrese ilegalmente al Reino Unido, independientemente de su método de entrada.

En una carta dirigida a Nuñez, Mahmood declaró: "Tras nuestra reciente reunión que nos permitió observar la calidad de la cooperación establecida bajo el acuerdo... deseo proponer una adición a los objetivos del acuerdo, añadiendo explícitamente el objetivo de disuadir los retornos clandestinos al Reino Unido por parte de individuos previamente transferidos a Francia bajo el acuerdo".

**Testimonios de deportados**

Personas deportadas a Francia bajo el acuerdo que posteriormente viajaron de regreso al Reino Unido declararon previamente a The Guardian: "Los traficantes saben dónde está el refugio en París donde la gente duerme en los primeros días después de ser devuelta a Francia. Me atraparon cerca del refugio y me enviaron de vuelta al Reino Unido por la fuerza en un camión. Los traficantes tienen armas, controlan todo, tenemos que intentar mantenernos con vida".

**Extensión del programa piloto**

Los dos líderes acordaron inicialmente que el esquema sería un programa piloto que debía finalizar el 11 de junio de 2026. Sin embargo, ambos países han acordado ahora extender el esquema hasta el 1 de octubre de 2026.

Bajo los términos del acuerdo, cada solicitante de asilo que llega al Reino Unido en una pequeña embarcación es devuelto por la fuerza a Francia, a cambio de que otra persona en Francia que no haya intentado cruzar el Canal sea traída legalmente al Reino Unido.

**Descenso en los cruces del Canal**

El número de personas que cruzan el Canal de la Mancha en lo que va de 2026 ha disminuido aproximadamente un tercio en comparación con el mismo período del año anterior, aunque se cree que esto se debe en parte a las condiciones meteorológicas, según la fuente.

En abril de 2026, el Reino Unido y Francia confirmaron un nuevo acuerdo de 662 millones de libras esterlinas para detener a los migrantes que cruzan el Canal.

**Declaraciones oficiales**

Un portavoz del Ministerio del Interior británico declaró: "Bajo nuestro acuerdo de retornos con Francia, ya hemos deportado a más de 900 migrantes ilegales del suelo británico. Esto contribuye a los casi 70.000 migrantes ilegales que han sido devueltos desde julio de 2024 hasta el 31 de marzo de 2026, un aumento del 41% respecto a los 21 meses anteriores".

**Implicaciones y contexto**

La modificación del tratado refleja los desafíos prácticos de implementar acuerdos migratorios bilaterales en un contexto donde las redes de tráfico de personas operan con sofisticación y recursos significativos. La capacidad de los traficantes para identificar y reclutar a personas recién deportadas en París demuestra la organización de estas redes criminales.

La extensión del programa piloto hasta octubre sugiere que ambos gobiernos consideran que el mecanismo tiene potencial, a pesar de las complicaciones iniciales. El descenso en los cruces del Canal, aunque atribuido parcialmente al clima, podría interpretarse como un indicador de efectividad del acuerdo combinado con otras medidas de control fronterizo.

La creación de la categoría "caso de retornado" establece un precedente legal que permite a las autoridades británicas deportar repetidamente a la misma persona si intenta reingresar ilegalmente, cerrando una laguna que los traficantes habían explotado sistemáticamente. Este ajuste técnico al tratado demuestra la necesidad de flexibilidad en los acuerdos migratorios para adaptarse a las tácticas cambiantes de las redes de tráfico.

El acuerdo "uno entra, uno sale" representa un enfoque bilateral inusual en la gestión migratoria europea, donde tradicionalmente los países han operado bajo marcos multilaterales como el sistema de Dublín de la Unión Europea. La relación post-Brexit entre el Reino Unido y Francia en materia migratoria continúa evolucionando a través de estos acuerdos bilaterales específicos.