Congresista de EE.UU. impulsa ley para mejorar la seguridad en el transporte público
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Congresista de EE.UU. impulsa ley para mejorar la seguridad en el transporte público

La congresista Laura Friedman ha logrado el respaldo del Caucus de Mujeres Demócratas para su proyecto de ley bipartidista que busca mejorar la seguridad en el transporte público en Estados Unidos.

POLÍTICA6 FEB 2026

El 5 de febrero de 2026, la congresista Laura Friedman, representante del distrito 30 de California, celebró el respaldo del Caucus de Mujeres Demócratas a su proyecto de ley bipartidista conocido como la Ley de Tránsito Seguro y Asequible. Este proyecto ha sido incluido en la agenda de un futuro mejor del Caucus de Mujeres Demócratas, como parte de un conjunto legislativo enfocado en la seguridad de las mujeres.

El mes pasado, la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles aprobó por unanimidad la Ley de Tránsito Seguro y Asequible. Además, ha recibido el apoyo del Sindicato de Trabajadores del Transporte Amalgamado y el Sindicato de Trabajadores del Transporte. Antes del Día de Acción de Gracias, Friedman anunció el respaldo adicional de figuras como el asambleísta Nick Schultz, la alcaldesa de Burbank Nikki Perez, el oficial de seguridad de Metrolink Hilary Konczal, la directora ejecutiva de LA Metro Stephanie Wiggins, el jefe de policía de LA Metro Bill Scott, el subjefe de la policía de Los Ángeles Donald Graham y un representante de la supervisora del Condado de Los Ángeles Kathryn Barger.

La Ley de Tránsito Seguro y Asequible propone la creación de un programa federal de subvenciones competitivas para contratar más oficiales en estaciones y vehículos de transporte público, financiar mejoras físicas que protejan a los pasajeros y operadores, como vigilancia, escudos para operadores y mejoras de visibilidad, y evitar que el costo de estas inversiones recaiga sobre los contribuyentes locales. En el metro de Washington D.C., los delitos graves disminuyeron un 43% en un año tras aumentar la presencia visible de oficiales. La ley es co-liderada por la congresista Nicole Malliotakis de Nueva York.

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