Estados Unidos pierde dos aviones de combate en guerra contra Irán mientras fracasan esfuerzos de mediación

Un caza F-15E estadounidense fue derribado sobre territorio iraní el viernes, con un miembro de la tripulación rescatado mientras continúa la búsqueda del segundo, según reportaron medios estadounidenses e israelíes citando fuentes oficiales anónimas. Horas después, The New York Times informó que un segundo avión estadounidense, un A-10 Warthog, también fue derribado en la región del Golfo, con su único piloto rescatado con vida, según dos funcionarios estadounidenses que hablaron bajo condición de anonimato.

El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), responsable de las operaciones militares en Medio Oriente, no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios de medios internacionales. Sin embargo, The New York Times, Reuters, The Wall Street Journal y Axios reportaron el incidente citando funcionarios estadounidenses e israelíes que reconocieron los hechos y confirmaron que se lanzó una operación de búsqueda y rescate.

La cadena CBS News reportó que uno de los dos tripulantes del F-15 fue rescatado y se encuentra con vida, citando dos fuentes estadounidenses anónimas. La emisora pública israelí Kan citó fuentes de seguridad occidentales, mientras que el medio israelí Walla citó una fuente de seguridad israelí haciendo comentarios similares sobre el destino del piloto. Medios estadounidenses reportaron que el presidente Donald Trump fue informado sobre la situación. Continúa la operación de búsqueda y rescate del navegante del avión.

Irán desplegó tropas y ofreció una recompensa en su búsqueda del personal de la Fuerza Aérea estadounidense derribado sobre el suroeste de Irán, según la agencia estatal Fars. "Las fuerzas militares han lanzado una operación de búsqueda para encontrar al piloto de combate estadounidense que fue derribado hoy", dijo la agencia, pidiendo a los habitantes de la provincia de Kohgiluyeh y Boyer-Ahmad que ayuden en la búsqueda. "Si capturan al piloto o pilotos enemigos vivos y los entregan a las fuerzas policiales y militares, recibirán una valiosa recompensa y bonificación", dijo un reportero de televisión iraní en un canal local oficial.

El Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos había declarado previamente que los A-10 Warthog estaban siendo utilizados para atacar barcos iraníes en el Estrecho de Hormuz.

La experta militar Emma Salisbury, investigadora principal del instituto estadounidense Foreign Policy Research Institute, dijo a DW que el derribo de un avión estadounidense en Irán demostró que Teherán todavía tenía la capacidad de dañar los intereses estadounidenses en Medio Oriente. A pesar de que la Fuerza Aérea estadounidense tiene aviones más nuevos y capaces que Irán, dijo que los drones y misiles iraníes siguen siendo una amenaza significativa.

"Gran parte del daño que hemos visto tanto a aviones como a barcos que ha sido causado por los iraníes ha sido todo con drones y misiles", dijo. "En última instancia, Estados Unidos no tiene superioridad aérea sobre Irán, y esto es algo que no creo que pueda lograr pronto".

El suministro de drones y misiles de Irán también es difícil de destruir para los ataques aéreos estadounidenses e israelíes, agregó. "Los iraníes tienen enormes existencias de drones y enormes existencias de misiles, y pueden dispararlos desde tantos lugares dentro de Irán que es realmente muy difícil atacar ese tipo de capacidad", dijo Salisbury.

Salisbury habló con DW poco antes de que medios estadounidenses e israelíes reportaran que uno de los dos tripulantes del F-15 había sido rescatado. "Hay un par de aviones de la Fuerza Aérea estadounidense realizando una operación de búsqueda y rescate en este momento", dijo Salisbury. "Es arriesgado para estos aviones volar tan bajo sobre tierra hostil, pero es muy importante para el ejército estadounidense que nunca dejen a nadie atrás".

Los esfuerzos para alcanzar un alto el fuego entre Estados Unidos, Israel e Irán llegaron a un punto muerto, reportó The Wall Street Journal el viernes. La última ronda de esfuerzos de mediación por parte de otros países de la región fue liderada por Pakistán. The Wall Street Journal reportó que Irán dijo a los mediadores que no estaba dispuesto a reunirse con funcionarios estadounidenses en Islamabad en los próximos días. Irán también dijo que las demandas estadounidenses eran inaceptables, según el reporte.

Funcionarios iraníes han dicho previamente que solo aceptarían un alto el fuego si Estados Unidos pagara reparaciones de guerra, se retirara de sus bases en Medio Oriente y emitiera una garantía de no atacar a Irán nuevamente.

El viernes, el presidente turco Recep Tayyip Erdogan y el presidente ruso Vladimir Putin también discutieron el conflicto durante una llamada telefónica. Ambos pidieron un alto el fuego inmediato, dijo el Kremlin.

El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Abbas Araghchi, advirtió al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas contra tomar lo que llamó "acción provocativa".

El Consejo de Seguridad de la ONU pospuso una votación sobre el uso de la fuerza para reabrir el Estrecho de Hormuz del viernes hasta al menos el sábado. La resolución, presentada por Baréin y respaldada por otras monarquías del Golfo, autorizaría el uso de fuerza "defensiva" para proteger el transporte marítimo de los ataques iraníes.

The Associated Press reportó que la propuesta había sido suavizada después de la oposición de tres miembros permanentes del Consejo de Seguridad con poder de veto: China, Francia y Rusia. Un borrador anterior supuestamente buscaba autorizar "usar todos los medios necesarios", potencialmente abriendo la puerta a la intervención militar.

El jueves, el enviado de China, Fu Cong, dijo al Consejo de Seguridad que "legitimar el uso ilegal e indiscriminado de la fuerza, inevitablemente conduciría a una mayor escalada de la situación y llevaría a consecuencias graves".

El presidente francés Emmanuel Macron, mientras tanto, dijo a los reporteros el viernes que reabrir el Estrecho de Hormuz usando la fuerza era "poco realista".

El presidente Trump escribió en redes sociales el viernes: "Con un poco más de tiempo, podemos fácilmente ABRIR EL ESTRECHO DE HORMUZ, TOMAR EL PETRÓLEO Y HACER UNA FORTUNA. ¡¿SERÍA UN 'CHORRO' PARA EL MUNDO??!" No elaboró exactamente cómo Estados Unidos lograría esto o a qué petróleo se refería.

Trump también dijo que el ejército estadounidense "ni siquiera ha comenzado" a destruir lo que queda en Irán, y agregó que los ataques estadounidenses apuntarán "a los puentes a continuación, luego a las plantas de energía eléctrica".

El número de barcos que pasan por el Estrecho de Hormuz aumentó durante tres días consecutivos esta semana, según un reporte de la firma de datos Windward. Windward dijo que 16 buques de carga transitaron el estrecho en gran parte bloqueado el miércoles, en comparación con 11 el martes y menos aún el lunes, pero el tráfico sigue siendo una fracción de lo que atravesaba la ruta marítima clave antes de que Israel y Estados Unidos comenzaran a lanzar ataques contra Irán a finales de febrero.

Windward dijo que la mayoría de los barcos navegaron cerca de la costa iraní pasando la isla de Larak, permitiendo a Irán mantener un "bloqueo selectivo basado en permisos". Sin embargo, tres barcos también pasaron supuestamente más cerca de la costa de Omán evitando el corredor controlado por Irán.

Uno de los barcos, el buque cisterna de gas natural licuado (GNL) Sohar, se cree que es el primer buque cisterna de GNL que ha pasado por el estrecho desde el estallido de la guerra, mientras que un buque portacontenedores francés también ha pasado supuestamente y salido del Golfo Pérsico.

Un buque portacontenedores operado por la firma francesa de transporte marítimo y logística CMA CGM pasó por el Estrecho de Hormuz a pesar del cierre del paso por parte de Irán, según un reporte de medios. El Kribi, con bandera maltesa, cruzó el estrecho el jueves para salir del Golfo. Para el viernes estaba frente a la costa de Mascate, Omán, todavía transmitiendo el mensaje "propietario Francia".

La emisora BFM TV, ella misma una subsidiaria de CMA CGM, reportó que inicialmente no estaba claro cómo el buque logró el tránsito. La compañía y el Ministerio de Relaciones Exteriores francés se negaron inicialmente a comentar. El tránsito es visto como el primer paso conocido de un importante grupo naviero europeo a través del paso estratégico desde que fue en gran parte paralizado por el conflicto de Medio Oriente después de que comenzaran los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán el 28 de febrero.

Los precios del petróleo estadounidense continúan subiendo a más de 111 dólares por barril por temores de escalada en la guerra de Irán, según DW.

El viernes, los líderes de Francia y Corea del Sur se comprometieron a trabajar juntos en la reapertura de Hormuz, según DW.

El ejército israelí (FDI) dijo el viernes que estaba llevando a cabo ataques contra lo que llamó "infraestructura terrorista" en la capital libanesa, Beirut. Corresponsales de las agencias de noticias Reuters y AFP reportaron haber escuchado fuertes explosiones resonando en toda la ciudad.

Medios locales dijeron que los ataques golpearon los suburbios del sur de Beirut, horas después de que el ejército de Israel emitiera una advertencia de evacuación para el área. Los barrios densamente poblados en el sur de la ciudad son considerados un bastión de la milicia Hezbollah respaldada por Irán. Cientos de miles de residentes han huido del distrito para escapar de los ataques israelíes.

También el viernes, el ejército israelí dijo que había lanzado ataques contra Teherán, junto con los ataques en la capital libanesa. "Además de los ataques en Beirut, las FDI han comenzado una ola de ataques a gran escala dirigidos a la infraestructura del régimen iraní en Teherán", dijo.

La fuerza de mantenimiento de paz de la ONU en Líbano dijo que tres cascos azules resultaron heridos cuando una explosión golpeó una de sus posiciones en el sur del país el viernes. Es el tercer incidente de este tipo en una semana.

"Esta tarde, una explosión dentro de una posición de la ONU cerca de El Adeisse hirió a tres cascos azules, dos gravemente. Todos están siendo evacuados actualmente al hospital", dijo un comunicado de la fuerza, conocida como UNIFIL. "Aún no sabemos el origen de la explosión", agregó el comunicado.

La misión de mantenimiento de paz pidió a todas las partes que respeten sus obligaciones de garantizar la seguridad del personal de la ONU "evitando actividades de combate cercanas que puedan ponerlos en peligro".

UNIFIL está desplegada a lo largo del área fronteriza entre Líbano e Israel, donde los combates entre las fuerzas israelíes y Hezbollah respaldado por Irán se han intensificado durante el último mes.

Líbano fue arrastrado a la guerra de Medio Oriente a principios de marzo cuando Hezbollah lanzó cohetes contra Israel tras el asesinato del líder supremo iraní, el ayatolá Ali Jamenei, en un ataque estadounidense-israelí en Teherán. Israel respondió con ataques aéreos en todo Líbano y una operación terrestre.

El domingo, un casco azul de la ONU murió cuando un proyectil golpeó una posición cerca de Adchit al-Qusayr en el sur de Líbano. Un día después, dos cascos azules indonesios murieron cuando una explosión destruyó el vehículo en el que viajaban. UNIFIL dijo que ambos incidentes están bajo investigación. Los cascos azules de la ONU han estado monitoreando la región fronteriza entre Israel y Líbano desde 1978.

La embajada de Estados Unidos en Beirut instó a los estadounidenses a abandonar Líbano el viernes mientras los vuelos comerciales sigan disponibles. "La situación de seguridad en Líbano es volátil e impredecible", dijo la embajada en un comunicado. "Los ataques aéreos, drones y ataques con cohetes ocurren en todo el país, especialmente en el sur, el Beqaa y partes de Beirut", dijo.

La embajada también dijo que "Irán y sus milicias terroristas alineadas pueden tener la intención de atacar universidades en Líbano", citando amenazas iraníes contra universidades estadounidenses en la región. En su declaración, la embajada no mencionó numerosos ataques israelíes que han golpeado Beirut y otras partes de Líbano.

Una instalación de gas en Abu Dabi suspendió operaciones tras una respuesta de defensa aérea, según reportes oficiales. La oficina de medios del emirato dijo que escombros habían caído sobre el sitio de la planta de gas de Habshan, y las autoridades estaban combatiendo un incendio mientras suspendían las operaciones.

"Las autoridades de Abu Dabi están respondiendo a un incidente de caída de escombros en las instalaciones de gas de Habshan, tras una interceptación exitosa por parte de los sistemas de defensa aérea. Las operaciones han sido suspendidas mientras las autoridades responden a un incendio. No se han reportado heridos", publicó la Oficina de Medios de Abu Dabi en redes sociales. Los funcionarios dijeron que el cierre fue preventivo mientras los equipos de emergencia trabajaban para contener la situación.

Las calles estrechas de la Ciudad Vieja de Jerusalén Este deberían estar llenas de multitudes de peregrinos durante las celebraciones católicas de Pascua. Pero las restricciones israelíes debido a la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán han mantenido cerradas las tiendas y la mayoría de los lugares sagrados. Después del Ramadán, la guerra ahora proyecta su sombra sobre la Pascua y la Pascua judía.

Cuando cayó la noche el miércoles por la noche, comenzó el festival de la Pascua judía para los judíos de todo el mundo. El Jueves Santo, los cristianos comenzaron las celebraciones de Pascua.

Normalmente, el Viernes Santo, decenas de miles de palestinos y cristianos del extranjero estarían abriéndose paso por las estrechas calles de la Ciudad Vieja en Jerusalén Este anexada por Israel para seguir la Vía Dolorosa. Este año, sin embargo, solo a un pequeño grupo de monjes franciscanos se le permitió realizar una procesión simbólica a lo largo de la ruta, que se cree que es el camino que Jesús tomó en el camino a su crucifixión en la Jerusalén romana.

La procesión termina en la Iglesia del Santo Sepulcro, una de las iglesias cristianas más significativas, donde se cree que Jesús fue enterrado y resucitado. A los periodistas solo se les permitió filmar a la pequeña congregación durante unos metros; la policía israelí citó la falta de refugios en el área como la razón de las restricciones, en caso de que sonara una alerta de misiles iraníes.

"Es muy triste ver esto. Obviamente, el Viernes Santo es un día triste, ya que Jesús estaba sufriendo cargando la cruz, pero con todo lo que está sucediendo, es importante continuar con nuestras tradiciones. Pero es triste ver que no hay peregrinos aquí", dijo a DW Issa Kassasieh, un cristiano local de la Ciudad Vieja. "Solo puedo rezar para que esta guerra termine pronto".

Los habitantes palestinos de la Ciudad Vieja cuestionaron las preocupaciones de seguridad de las autoridades israelíes y las llamaron un doble estándar. Mientras la Ciudad Vieja está completamente cerrada, a pocos metros en Jerusalén Occidental, los cafés y tiendas están abiertos.

"Recibimos órdenes de abrir solo para cosas para llevar ya que no tenemos refugios en la Ciudad Vieja", dijo a DW un propietario de una cafetería, que solicitó permanecer en el anonimato. "Pero incluso eso no tiene sentido, casi no hay gente aquí".

La procesión solo se detuvo brevemente en cada una de las 14 estaciones de la Vía Dolorosa, con los participantes rezando por un corto tiempo antes de seguir adelante rápidamente. La Pascua católica será seguida por la Pascua ortodoxa griega la próxima semana, otra importante festividad sagrada en Jerusalén Este anexada por Israel.

Si bien algunos líderes de la iglesia aquí en Jerusalén han denunciado la tristeza de la situación actual, señalaron que muchos cristianos en la región están luchando mucho más, particularmente aquellos en el vecino Líbano, donde los civiles enfrentan bombardeos pesados y cientos de miles han sido desplazados.

África se está quedando sin combustible. La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán ha disparado los precios del combustible. DW reportó sobre cómo los gobiernos africanos están abordando la escasez de combustible, según la fuente.