Lotus ha dado marcha atrás en su compromiso de electrificación completa apenas cinco años después de anunciarlo, según reportó New Atlas el 31 de mayo de 2026. La marca de alto rendimiento, adquirida por el conglomerado automotriz chino Geely, había declarado a finales de 2021 su intención de fabricar únicamente vehículos eléctricos antes de 2030, uniéndose así a la tendencia de la industria automotriz hacia la movilidad sin emisiones.

El cambio estratégico se produce después de que la compañía experimentara ventas débiles en su gama de vehículos eléctricos, según la fuente. En lugar de mantener su plan original, Lotus ha desarrollado una hoja de ruta revisada que incorpora tecnología de combustión interna combinada con sistemas híbridos.

El proyecto más destacado de esta nueva dirección es un superdeportivo híbrido que utilizará el motor V8 desarrollado por Geely, conocido internamente como Horse V8, según New Atlas. Este vehículo, denominado Type 135, contará con una potencia combinada de 1.000 caballos, posicionándolo en competencia directa con superdeportivos de marcas como Ferrari y Mercedes-AMG.

Adicionalmente, el reemplazo del modelo Emira estará equipado con un motor V6 híbrido, según la información disponible. La fuente también menciona que Lotus planea desarrollar un nuevo vehículo utilitario deportivo (SUV) orientado al todoterreno que igualmente utilizará el motor V8 de Geely.

Esta reversión de estrategia coloca a Lotus en una posición contraria a la de numerosos fabricantes automotrices que mantienen sus compromisos de electrificación. La decisión refleja los desafíos que enfrentan incluso las marcas premium en la transición hacia vehículos completamente eléctricos, particularmente en segmentos de alto rendimiento donde los clientes tradicionales pueden mostrar resistencia a abandonar los motores de combustión.

El motor Horse V8 de Geely representa la apuesta del grupo chino por mantener relevancia en el segmento de alto rendimiento mientras la industria navega la transición energética. La integración de este propulsor en los futuros modelos Lotus marca una mayor sinergia entre la marca británica y su matriz asiática.

La estrategia revisada de Lotus sugiere que la compañía busca equilibrar las demandas regulatorias de reducción de emisiones con las preferencias de su base de clientes, que históricamente ha valorado el rendimiento y la experiencia de conducción asociada con motores de combustión interna. Los sistemas híbridos permiten ofrecer potencias elevadas mientras se reducen las emisiones en comparación con vehículos puramente de combustión.

El anuncio se produce en un momento en que varios fabricantes automotrices están recalibrando sus cronogramas de electrificación ante la desaceleración en la adopción de vehículos eléctricos en ciertos mercados y segmentos. La industria automotriz enfrenta la tensión entre regulaciones ambientales cada vez más estrictas y la realidad comercial de las preferencias del consumidor y la infraestructura de recarga disponible.