La demanda fue presentada en diciembre de 2025 según documentos judiciales consultados por la BBC. Rees, originario de Oxfordshire, actuaba como asesor de conducción experto desde el asiento del pasajero cuando ocurrió el incidente el 13 de diciembre de 2022.

El accidente dejó a Flintoff con lesiones faciales y costales graves, visibles en cicatrices que permanecen en su rostro. Sin embargo, la participación de Rees en el vehículo no fue conocida públicamente hasta la presentación de esta demanda.

Según los documentos judiciales disponibles, había micrófonos instalados en el vehículo que registraron el incidente. BBC Studios afirma en su defensa que Flintoff expresó preocupación cuando la rueda delantera se levantó al tomar una curva, pero Rees lo tranquilizó asegurando que el vehículo no podía volcar.

Al aproximarse a la misma curva nuevamente, Rees instruyó a Flintoff diciendo "ahora gira a la derecha... ahora a toda potencia, a toda potencia", según los escritos de defensa de BBC Studios. El documento judicial sostiene que "la rueda delantera se levantó y porque el demandante instruyó al presentador a continuar aplicando potencia, el Morgan volcó".

BBC Studios niega negligencia en su respuesta legal y argumenta que fueron las "instrucciones defectuosas" de Rees las que causaron el accidente. La empresa también señala que Rees no reportó lesiones inmediatamente después del accidente ni en los días posteriores.

En un comunicado, BBC Studios declaró: "Disputamos esta demanda y la estamos defendiendo. Como ahora está ante los tribunales, sería inapropiado comentar más al respecto".

Flintoff, exjugador de críquet convertido en personalidad televisiva, era uno de los tres coanfitriones del programa de automovilismo de larga trayectoria de la BBC en el momento del accidente. Tras el incidente, la BBC "pausó" Top Gear. Según reportes, la cadena ha estado explorando un regreso del programa.

Rees, de 41 años, no respondió a solicitudes de comentarios a través de su abogado.