Trump aumenta aranceles a Corea del Sur al 25% por retrasos en acuerdo comercial

El mandatario estadounidense comunicó su decisión a través de un mensaje en redes sociales, donde acusó al poder legislativo surcoreano de no aprobar el pacto comercial acordado entre ambos países. "La Legislatura de Corea del Sur no está cumpliendo con su acuerdo con Estados Unidos. El presidente Lee y yo alcanzamos un gran acuerdo para ambos países el 30 de julio de 2025, y reafirmamos estos términos mientras estaba en Corea el 29 de octubre de 2025. ¿Por qué el Legislativo coreano no lo ha aprobado?", señaló Trump, según CBS News.

El acuerdo comercial en cuestión fue alcanzado después de que Trump se reuniera con el presidente surcoreano Lee Jae-myung en Seúl el año pasado. Bajo este pacto, Estados Unidos redujo sus aranceles sobre vehículos surcoreanos, autopartes, productos farmacéuticos y otros productos del 25% al 15%, según CBS News.

El convenio también establecía que Corea del Sur invertiría 350.000 millones de dólares (256.000 millones de libras) en varios sectores clave de Estados Unidos, incluyendo semiconductores, construcción naval y biotecnología, según informan tanto BBC como CBS News.

Corea del Sur ha respondido que no ha recibido notificación oficial sobre la decisión de aumentar los aranceles y ha solicitado conversaciones urgentes con Washington sobre el asunto, según la BBC. El Ministerio de Industria surcoreano añadió que el ministro Kim Jung-kwan, actualmente en Canadá, visitará Washington lo antes posible para reunirse con el secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick.

Las exportaciones surcoreanas a Estados Unidos alcanzaron aproximadamente 123.000 millones de dólares (90.000 millones de libras) el año pasado, convirtiendo al mercado estadounidense en el segundo destino más importante para sus productos después de China, según la BBC. De estas exportaciones, los automóviles representaron unos 30.000 millones de dólares. CBS News señala que, a finales de 2025, Corea del Sur era el octavo socio comercial más grande de Estados Unidos, con un comercio total entre ambas naciones de 162.000 millones de dólares, según datos de la Oficina del Censo. La industria automotriz representa el 27% de las exportaciones de Corea del Sur a Estados Unidos, que recibe casi la mitad de las exportaciones de automóviles del país asiático.

Inicialmente, las acciones de los fabricantes de automóviles coreanos Hyundai y Kia cayeron hasta un 6% en respuesta al anuncio de Trump, pero luego se recuperaron para cerrar solo aproximadamente un 1% más bajas, según la BBC. El índice bursátil de referencia Kospi de Corea del Sur también revirtió las pérdidas iniciales para terminar el día con un alza del 2,7%.

Los analistas indicaron que los inversores se muestran escépticos sobre si el aumento de aranceles amenazado se llevará a cabo, señalando el reciente cambio de postura de Trump sobre la imposición de aranceles adicionales a socios comerciales europeos por su oposición a los planes estadounidenses de adquirir Groenlandia. "Con una delegación en camino desde Seúl a Washington, los mercados ven este último giro más como una zanahoria que como un palo", dijo Derren Nathan, jefe de investigación de renta variable en Hargreaves Lansdown, según la BBC.

El acuerdo entre Seúl y Washington fue presentado a la Asamblea Nacional de Corea del Sur el 26 de noviembre y actualmente está siendo revisado. Según los medios locales citados por la BBC, es probable que sea aprobado en febrero.

Es importante destacar que los aranceles son pagados por las empresas que importan productos. En este caso, las empresas estadounidenses pagarán un impuesto del 25% sobre los bienes que compren a Corea del Sur.

Trump ha utilizado frecuentemente los aranceles como herramienta de presión para implementar su política exterior durante su segundo mandato en la Casa Blanca. El sábado, amenazó a Canadá con un arancel del 100% si firmaba un acuerdo comercial con China, según la BBC. El lunes, funcionarios chinos dijeron que su acuerdo de "asociación estratégica" con Canadá no pretende socavar a otros países. El primer ministro canadiense, Mark Carney, ha afirmado que su país no está buscando un acuerdo de libre comercio con China y "nunca" lo ha considerado, añadiendo que los funcionarios canadienses han dejado clara su posición a sus homólogos estadounidenses.

Antes de esto, Trump dijo que impondría impuestos a las importaciones de ocho países, incluido el Reino Unido, que se opusieron a los planes estadounidenses de apoderarse de Groenlandia, un territorio autónomo del Reino de Dinamarca que es miembro de la OTAN. Posteriormente, Trump retrocedió en su amenaza arancelaria sobre Groenlandia, citando avances hacia un "acuerdo futuro" sobre la isla, pero el episodio tensó las relaciones de Estados Unidos con Dinamarca y otros aliados de la OTAN.

La Corte Suprema de Estados Unidos se espera que dictamine pronto sobre la legalidad de los aranceles específicos por país impuestos por la administración Trump, que la Casa Blanca ha aplicado a docenas de naciones bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en inglés), según CBS News. Si son anulados, funcionarios de la Casa Blanca han indicado que pueden recurrir a otros poderes que efectivamente reemplazarían los amplios gravámenes.