Trump compara a la Marina de EE.UU. con piratas tras incautar barco en bloqueo mutuo con Irán
El expresidente Donald Trump afirmó que la Marina estadounidense actuó "como piratas" al describir una operación de incautación de un barco en medio del bloqueo mutuo entre Estados Unidos e Irán. Durante un mitin en Florida el viernes, Trump detalló cómo fuerzas navales abordaron una embarcación y confiscaron su carga de petróleo, calificándolo como "un negocio muy rentable", mientras el enfrentamiento entre ambos países escala con el cierre iraní del estrecho de Ormuz y el bloqueo estadounidense de puertos iraníes.
Donald Trump describió públicamente operaciones navales estadounidenses utilizando terminología inusual para un líder político, comparando las acciones de la Marina de EE.UU. con piratería durante un mitin realizado en Florida el viernes.
"Aterrizamos encima de él y tomamos el control del barco. Nos apoderamos de la carga, nos apoderamos del petróleo. Es un negocio muy rentable", dijo Trump ante sus seguidores, según reportó The Guardian. "Somos como piratas", añadió entre vítores de la multitud. "Somos algo así como piratas. Pero no estamos jugando".
Las declaraciones de Trump se producen en el contexto de una escalada de tensiones entre Estados Unidos e Irán que ha derivado en bloqueos navales mutuos con implicaciones globales para el comercio energético.
Irán cerró efectivamente el estrecho de Ormuz, una ruta vital para el transporte de petróleo y gas a nivel mundial, tras el inicio de una campaña aérea conjunta entre Estados Unidos e Israel contra Irán el 28 de febrero de 2026, según la fuente. Teherán ha anunciado planes para cobrar una tarifa a los barcos que transiten por el estrecho, una medida que expertos legales consideran alarmante.
En respuesta, Estados Unidos anunció el mes pasado un bloqueo de los puertos iraníes después de que conversaciones de paz en Pakistán no lograran avances significativos, según The Guardian.
El Comando Central de Estados Unidos, responsable de las fuerzas estadounidenses en Medio Oriente, informó que hasta el viernes había redirigido 45 embarcaciones para "garantizar el cumplimiento" de su bloqueo.
Pete Hegseth, jefe del Pentágono, declaró a periodistas en abril que el bloqueo durará "el tiempo que sea necesario", según la fuente. Por su parte, el general Dan Caine, máximo oficial militar estadounidense, afirmó que el bloqueo "se aplica a todos los barcos, independientemente de su nacionalidad, que se dirijan hacia o desde puertos iraníes".
Irán ha prometido mantener su control sobre el estrecho mientras Washington continúe bloqueando sus puertos, estableciendo un punto muerto que amenaza con prolongarse indefinidamente.
El estrecho de Ormuz es una de las vías navegables más estratégicas del mundo, por donde transita aproximadamente un tercio del petróleo transportado por mar a nivel global. Su cierre efectivo tiene implicaciones directas para los mercados energéticos internacionales y las economías dependientes de estas importaciones.
La comparación de Trump de las operaciones navales estadounidenses con piratería representa una caracterización poco convencional de acciones militares oficiales, especialmente viniendo de un expresidente que podría buscar regresar al cargo. Sus comentarios sobre la rentabilidad de incautar cargamentos de petróleo plantean interrogantes sobre la percepción pública de operaciones que Estados Unidos justifica como medidas de seguridad nacional y cumplimiento de sanciones.
La situación actual refleja un deterioro significativo en las relaciones entre Washington y Teherán, con ambas naciones implementando medidas que afectan el comercio marítimo internacional. La campaña aérea estadounidense-israelí contra Irán que comenzó en febrero marca una escalada militar directa, mientras que los bloqueos navales mutuos representan una guerra económica que impacta no solo a los países involucrados sino al comercio global.
Expertos legales internacionales han expresado preocupación sobre las implicaciones jurídicas tanto del cierre iraní del estrecho de Ormuz como del bloqueo estadounidense de puertos iraníes, cuestionando la legalidad de ambas acciones bajo el derecho marítimo internacional.
La ausencia de una solución diplomática tras el fracaso de las conversaciones en Pakistán sugiere que el enfrentamiento podría prolongarse, con consecuencias potencialmente graves para la estabilidad regional y los mercados energéticos globales. Ninguna de las partes ha indicado disposición a ceder en sus posiciones, estableciendo las condiciones para un conflicto prolongado que ya está afectando las rutas comerciales vitales.