La negación de Lucid Motors llega después de que el precio de sus acciones se desplomara más del 50% el martes, registrando su mayor caída intradía en la historia de la empresa, según reportes de Bloomberg News. Aunque la acción se recuperó parcialmente de la caída libre, cerraba a 4,72 dólares por acción alrededor de las 14:46 horas, hora del Este, aproximadamente 14% por debajo de su precio de apertura.
En su declaración a TechCrunch, Twork enfatizó que "la empresa tiene liquidez suficiente para llevar a cabo sus operaciones bien entrada el próximo año, tal como se publicó recientemente en sus últimos reportes trimestrales, y no ha formado ningún comité especial de la Junta Directiva para explorar los escenarios reportados hoy". Agregó que el enfoque de Lucid está en "mejorar la ejecución, fortalecer las operaciones y posicionar a Lucid para realizar todo el potencial de su tecnología, productos e innovación".
El martes, un blog especializado en vehículos eléctricos publicó un reporte citando dos fuentes anónimas que afirmaban que la empresa estaba considerando solicitar protección por quiebra bajo el Capítulo 11 o convertirse en empresa privada, basándose en recomendaciones de la firma consultora AlixPartners. Twork aclaró que AlixPartners está asistiendo a Lucid en el fortalecimiento de sus operaciones y "nada más, y no ha recomendado quiebra a la gerencia ni a la Junta Directiva".
AlixPartners se ha convertido en una firma consultora de referencia para empresas de vehículos eléctricos en dificultades en años recientes. Lordstown Motors contrató a la firma en 2021 después de que su director ejecutivo y director financiero renunciaran, en un intento por reestructurar su incipiente negocio. La startup finalmente se asoció con el gigante electrónico taiwanés Foxconn, aunque esa relación se deterioró y Lordstown Motors cerró operaciones. Faraday Future también recurrió a AlixPartners para intentar implementar recomendaciones hechas por su junta directiva tras una investigación interna en 2022.
Lucid Motors ha enfrentado desafíos significativos en su desempeño comercial. La empresa reveló recientemente que entregó 3.953 vehículos en el segundo trimestre de 2026, apenas ligeramente más que los que envió en el mismo período del año anterior. Históricamente, la compañía ha tenido dificultades para encontrar compradores para sus vehículos eléctricos de lujo, a pesar de sus impresionantes especificaciones tecnológicas.
La empresa recientemente nombró un nuevo director ejecutivo e implementó despidos de más de 2.000 empleados este año como parte de una reestructuración integral previa al lanzamiento esperado de su SUV eléctrico más pequeño y asequible más adelante en 2026. Junto con la última ronda de despidos anunciada a principios de este mes, Lucid también anunció que eliminaría un segundo turno de producción en su fábrica de Arizona, alineando "planes de producción con la demanda anticipada".
A pesar de los desafíos operacionales, Lucid Motors está intentando poner en marcha un servicio de robotaxi de lujo para finales de 2026 en asociación con Uber y Nuro. Uber se ha comprometido a comprar al menos 35.000 vehículos Lucid Motors equipados con tecnología Nuro durante los próximos años, incluyendo 10.000 SUVs Gravity y 25.000 basados en la próxima plataforma de vehículos eléctricos de tamaño medio.
La negación de Lucid Motors sobre los rumores de quiebra ocurre en un momento crítico para la industria de vehículos eléctricos, que enfrenta presiones competitivas intensas y desafíos de demanda. La capacidad de la empresa para ejecutar su estrategia de reestructuración y lanzar nuevos productos será determinante para su viabilidad a largo plazo.