La Casa Blanca anunció el lanzamiento de la primera gasolinera a través de una publicación en X el martes, afirmando que el presidente Trump estaba "liderando la carga para bajar los precios de la gasolina este verano, poniendo más dinero en tu bolsillo". Según la Casa Blanca, la gasolinera de Dresher ofrece gasolina a 3,47 dólares por galón, comparado con el promedio de 3,99 dólares por galón en Pensilvania según datos de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) al jueves.

Trump anunció inicialmente la apertura de estas gasolineras en una publicación en Truth Social la semana anterior, describiendo al operador como un "minorista MUY inteligente, ubicado en todo el Noreste" que abría las estaciones "porque aman a Estados Unidos".

La red "Freedom Fuel" es una empresa privada que posee todas las 25 ubicaciones operativas, según confirmó un funcionario de la Casa Blanca a TIME. De las 25 gasolineras, veinte están ubicadas en Pensilvania y cinco en Nueva Jersey, de acuerdo con el sitio web de la red. Las estaciones están adornadas con calcomanías de la bandera estadounidense y publicidad de gasolina barata.

Un funcionario de la Casa Blanca declaró a TIME que "la Administración no está involucrada en la empresa, ni la Administración ha proporcionado financiamiento alguno a la empresa. No hay ninguna otra entidad o persona subsidiando los costos más bajos de gasolina". El funcionario añadió que "el Presidente ha pedido a las empresas que bajen sus precios en la bomba; esta empresa respondió al llamado del Presidente a la acción. Simplemente están reduciendo su margen para hacer que los precios en la bomba sean más asequibles para los conductores en Filadelfia y Nueva Jersey. Este minorista está tomando la delantera, otros deberían seguir".

Sin embargo, pocos detalles adicionales se han hecho públicos sobre la iniciativa, incluyendo información sobre quién está detrás de la empresa y cómo el negocio opera manteniendo los precios reducidos. El Philadelphia Inquirer reportó que la primera ubicación fue convertida de una estación Sunoco anterior.

Patrick De Hann, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy, una empresa tecnológica que ayuda a las personas a encontrar gasolina más barata, expresó dudas sobre la sostenibilidad del modelo de precios de Freedom Fuel. "Las estaciones que venden a este precio, no es sostenible", dijo De Hann al Philadelphia Inquirer. "Generalmente, cuando ocurren pérdidas, alguien tiene que pagarlas".

La iniciativa ha generado críticas políticas. El representante demócrata Jim McGovern de Massachusetts acusó a la Administración Trump de operar las gasolineras y sugirió que tal participación sería hipócrita, haciendo referencia a las críticas de la Administración a la propuesta del alcalde de Nueva York Zohran Mamdani de crear tiendas de abarrotes públicas. "Tiendas de abarrotes subsidiadas por el gobierno = Comunismo. Gasolineras operadas por el gobierno = Libertad. Entendido", escribió McGovern en X en respuesta al anuncio de la Casa Blanca.

Este lanzamiento ocurre en el contexto de promesas anteriores de Trump sobre precios de gasolina. A principios de su segundo mandato, Trump aseguró a los estadounidenses que los precios de la gasolina caerían "pronto" por debajo de 2 dólares por galón. Sin embargo, la guerra del presidente con Irán ha causado que los precios se disparen en los últimos meses. En medio del aumento, ha prometido repetidamente que el incremento es temporal y que los precios bajarán nuevamente pronto. En mayo, generó controversia al descartar los costos crecientes como "cacahuetes".

El mes pasado, Trump acusó a las grandes compañías petroleras de especulación de precios y pidió una investigación del Departamento de Justicia. "Las grandes compañías petroleras no están bajando sus precios en la bomba proporcionalmente con los precios mucho más bajos que están pagando por el petróleo", dijo. "¡Esos precios están cayendo como una piedra! En otras palabras, los clientes están siendo 'explotados'".

La viabilidad a largo plazo de la red Freedom Fuel permanece incierta. Los analistas de la industria cuestionan cómo la empresa puede mantener márgenes de ganancia reducidos sin subsidios externos, especialmente considerando que los precios de la gasolina han sido volátiles bajo la administración Trump. La falta de transparencia sobre la propiedad y financiamiento de la empresa ha alimentado especulaciones sobre cómo se sostiene el modelo de negocio.