Porsche cierra su división de bicicletas eléctricas y la marca de motores Fazua
La automotriz alemana Porsche anunció hoy el cierre de su subsidiaria Porsche eBike Performance y de la empresa de motores para bicicletas eléctricas Fazua, que adquirió en 2022, citando condiciones de mercado fundamentalmente cambiadas para los sistemas de propulsión de bicicletas eléctricas. La decisión afectará a 500 empleados y forma parte de una reestructuración más amplia que incluye la venta de su participación en Bugatti Rimac y el cierre de otras subsidiarias.
Porsche discontinuará sus actividades en el sector de bicicletas eléctricas tras anunciar el cierre de Porsche eBike Performance y Fazua, según informó la compañía hoy. La medida se produce como parte de una reestructuración estratégica que también incluye la venta planificada de la participación de Porsche en Bugatti Rimac y el Grupo Rimac, así como el cierre de sus empresas Cellforce Group, dedicada a baterías, y Cetitec, enfocada en software.
El doctor Michael Leiters, presidente del consejo ejecutivo de Porsche, explicó la decisión: "Debemos reenfocarnos en nuestro negocio principal. Esta es la base indispensable para una realineación estratégica exitosa. Esto nos obliga a hacer recortes dolorosos, incluyendo nuestras subsidiarias", según declaraciones recogidas por BikeRadar.
La compañía alemana justificó el cierre de sus actividades de bicicletas eléctricas debido a "condiciones de mercado fundamentalmente cambiadas para los sistemas de propulsión de bicicletas eléctricas", según Porsche. Aunque la empresa no especificó cuáles son exactamente estas condiciones cambiadas, el mercado europeo de bicicletas eléctricas ha experimentado una desaceleración significativa en años recientes.
Según datos de la publicación especializada Bike EU citados por BikeRadar, las ventas de bicicletas eléctricas experimentaron un "enfriamiento adicional" en 2024. En Austria, Alemania, Países Bajos, Francia, Italia, Reino Unido, España y Suiza, el número total de bicicletas eléctricas vendidas cayó de aproximadamente 4,2 millones en 2023 a 4 millones en 2024. Esta caída se produjo a pesar de grandes esfuerzos de descuentos y marketing por parte de marcas y distribuidores, según Bike EU.
Las cifras de ventas interanuales en 2024 muestran descensos del 9,65% en Reino Unido, 15,76% en Francia y 19,09% en España, según los datos reportados.
Respecto a Fazua, empresa de motores para bicicletas eléctricas que Porsche adquirió en 2022, un portavoz de Porsche declaró a BikeRadar que "los clientes y distribuidores de Fazua continuarán teniendo acceso a largo plazo a repuestos y servicio. Más información se anunciará en breve". Al momento de la publicación, Fazua no había emitido una declaración propia sobre el cierre.
La reestructuración afectará a 500 empleados mediante "reducciones de empleo planificadas", según Porsche. Estos recortes se distribuirán entre las diferentes subsidiarias que serán discontinuadas como parte de la realineación estratégica de la compañía.
La incursión de Porsche en el mercado de bicicletas eléctricas no logró generar un impacto significativo a pesar del reconocimiento global de la marca en el sector automotriz. Porsche eBike Performance operó como una subsidiaria separada enfocada en el desarrollo y comercialización de bicicletas eléctricas de alto rendimiento, mientras que Fazua se especializaba en sistemas de propulsión ligeros para bicicletas eléctricas.
La decisión de Porsche refleja una tendencia más amplia en la industria, donde fabricantes y empresas relacionadas enfrentan un mercado europeo de bicicletas eléctricas que ha perdido impulso tras años de crecimiento acelerado. La saturación del mercado, combinada con factores económicos más amplios, ha llevado a una consolidación en el sector.
Con esta reestructuración, Porsche busca concentrar sus recursos en su negocio automotriz principal, abandonando diversificaciones que no han cumplido con las expectativas comerciales en un contexto de mercado adverso para el sector de movilidad eléctrica de dos ruedas.
